秋运时代气象若何?哪一个路段易堵?看那份讲演便晓得

  春运期间天气若何?哪一个路段易堵?出行高峰在甚么时段?来看这份讲演便晓得啦!  

  明天,交通运输部公路局与路网核心结合交通运输部计划研讨院、千方科技、高德舆图和中国气象局发布了《2018年春运期间全国公路网运行研判分析呈文》。

  2018年春运从2月1日到3月12日,为期四十天,个中春节假期七天,七座及以下小型客车收费通行时段从2月15日0时起至2月21日24时行(除夕至正月初六)。

  1、春运期间出行需要较为茂盛,全国公路网交通量预计增加4%-6%。

  根据中国气象局的预测,2018年春运期间总体气候条件适于出行,然而须要防范内蒙古东部、黑龙江、吉林北部、新疆北部等地阶段性的冰冻雨雪天气和京津冀和长三角地区可能出现的大雾、局地性团雾。

  2018年春运预计春节节前有一个返乡出行小高峰(腊月二十四、腊月二十五),春节假期最后一天(正月初六)为整个春运期间流量最高峰,春节节后另有两个返程小高峰(正月初九、初十,正月十六、十七)。

  基于远三年春运期间公路交通量增长趋势以及往年春运期间天气情况、出行者行为剖析、机动车保有量、路网里程扩容量、游览市场局势分析,预计2018年春运期间全国公路网交通总量增长4%-6%。

  预计春运期间车流量较亨衢段较为集中,且分布呈常态化,主要集中在华东、华南地区的骨干高速及春节期间的热门景区周边路段。交通流预计以小客车为主,货车交通量在春运期间尤其是春节期间低于正常水平。春节后期返程阶段,预计北京、广州、成皆、上海、深圳等大中城市周边高速公路易出现拥堵情况。

  二、春运期间交通流量变化时间上阶段性特征明显,空间分布集中于华东、华南地区。

  (一)交通流量时光变化特点

  1. 全国公路网交通流量时间变化出现出四阶段特征。

  根据2018年春运齐国公路网交通流度的变更驱除,将春运分别为四个阶段。

  第一阶段2月1日至2月10日(腊月二十五):春运开始后,务工流、先生流接踵返乡并与货车流叠减,路网流量逐天增长,由于春节返乡的时间分集,预计节前不明显的流量峰值,但全体略高于正常工作日水平,其中,腊月二十四、二十五为返乡的出行小高峰。

  第二阶段2月11日至2月14日(腊月二十九):企奇迹单元人员返乡车流成为主力,货车出行量每日降落,路网运行情况绝对单一,总体运行压力有所降低,至14日尽大局部返程车流实现返程。

  第三阶段2月15日(除夕)至2月25日(正月初十):交通流量呈“低开高走,浮现单峰”态势,2月15日(除夕)交通流量降至春运期间最低值。17日(初二)至19日(初四)以省亲访友中长途出行动主,2月20日(初五)、21日(初六)出现集中返程,正月初六为第一个返程高峰。受调息的影响,春节后的第一个周末正月初9、正月初十是第二个返程小高峰。

  第四阶段2月26日(正月初十一)至3月12日:元宵节事后周终正月十六、十七是第三个返程小高峰。(见图1)。

  图1 春运期间全国公路网交通量变化趋势猜测图

  春运期间,全国下速公路车流质变化趋势基础分歧。估计正在尾月二十4、二十五迎来第一个返城小高峰,大年节交通量最低,元月初六是第一个返程高峰,正月晦九初10、正月十六十七迎去第2、第三个返程小顶峰(见图2)。

  图2 春运期间高速公路网交通量变化趋势预测图

  与高速公路、全路网正月初六出现显著返程高峰分歧,国省支线公路在全部春运期间流量变化安稳,除除夕前后显明削减中,其余时间出行高峰与仄峰的流量差别不大。那取春运期间,公路出行以客车为主,而宾车重视运行时间、个别抉择高速公路出行的情况相一致。(见图3)。

  图3 春运期间一般国省干线交通量变化趋势预测图

2. 十条全国重要通道交通量时变特征与公路网类似。

  十条全国重要通道(G1京哈高速、G2京沪高速、G3京台高速、G4京港澳高速、G6京躲高速、G15沈海高速、G18枯黑高速、G20青银高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速)春节期间的交通量变化呈前低后高,从初二开端交通量逐步删大的走势(见图4)。此中小客车占比表示为假期两端低旁边高的态势,根本稳固在80%以上的比例。十条重要通道在春节假期中交通流量早高峰在10点-11点,晚高峰在15点-16点,个中假期前4天是早高峰较高,后3天是迟高峰较高,这也和假期后期出行玩耍、假期前期返程工做的出行规律是一致的(见图5)。

  图4 十条重要通道2015年-2017年春节期间时变交通量均值变化情况

  图5 十条主要通讲春节假期逐日交通量时变情形

3. 春运期间货运交通量低于正常火平,春节期间达到最低。

  因为货运司机将在春节假期返乡与家人团圆,春运期间货运流量低于畸形程度。从春运第一天开初,货运流量连续下降,大年月朔降到最低值;从正月初二开始,货运流量呈逐渐上升的趋势(见图6)。

  图6 春运期间全国公路网货运流量分布预测图

(二)交通流量空间分布特征

  1. 车流量较亨衢段集中于华东、华南地区主要高速。

  春运期间,车流量较大的路段散中于华东、华南地区的主要高速(见图7),G15沈海高速上海段、浙江段、广东段,G2京沪高速江苏段,G42沪蓉高速江苏段,G4京港澳高速湖南段和S20上海内环高速、S81广州环城高速、G1501广州绕城高速等,估计日均交通量可到达5万辆。大都会收支城高速公路路段、乡村机场高速公路和通往热点景区等公路部分路段也是车流量极端路段。

  图7 春运期间全国公路网交通量分布预测图

2. 货车流量较大路段集中于长三角、珠三角地区。

  基于以往同期货车出行法则,总是斟酌本年天气、各省分经济发作等身分,预计春运期间货车出行集中于长三角、珠三角地区(见图8),流量较大的路段包含:G1京沪高速无锡段,G42沪蓉高速常州段、无锡段, G4京港澳高速广州段、东莞段,G35济广高速广州段,G4W2许广高速广州段,G9411莞佛高速东莞段,S4华南疾速广州段,S20潮莞高速东莞段等。

  图8 春运期间全国公路网货车交通量热力分布

  货车因为体积大、载严重、驾驶员视野有盲区、起步后造动迟缓等特色,在货车占比较大的区域,公路交通运行风险较大,需提早做好信息宣布、疑息引诱等保障办法,同时,增强重点监控。

  3. 春节假期跨城出行日益增加,广东省位居尾位。

  跟着地区一体化过程的一直推动,城际间的职员交换日趋明显。基于全国跨城用户历史数据,预测2018年春运期间全国驾车跨城出行用户占比拟素日有明隐回升,特别春节假期期间更加凸起;2月17日(正月初二)受行亲探友影响,驾车跨城出行出现小高峰,2月21日(正月初六)达到峰值。

  图9 2018年春运期间驾车跨城出行用户占比变化趋势

  与区域经济一体化水平相一致,春运期间全国驾车跨城出行路线主要集中在长三角、珠三角、京津冀区域(见图10-1),最活跃的路线是东莞-深圳,其次是佛山-广州(见图10-2)。

  图10-1 2018年春运期间全国驾车跨城出行区域分布

  图10-2 2018年春运期间全国驾车跨城出行量较大的线路

  大年初二出行多是走亲访友,驾车跨城最活泼的路线主要分布在广东省,包括佛山-广州、东莞-深圳、中山-珠海等,但全国排名第一的是廊坊-北京,数据显著从廊坊驾车跨城出行的用户中有52%前去北京(见图11)。

  图11 2018年大年底发布驾车跨乡出行重要道路及散布图

  大年初六出行多是返程车流,廊坊-北京、东莞-深圳、苏州-上海等城际间出行活跃,其中,廊坊-北京、保定-北京、东莞-深圳间的跨城活跃程度位居全国前三(见图12)。

  图12 2018年大年初六驾车跨城出行主要路线及分布图

  3、春运期间拥堵时间分布集中于假期返程,空间分布集中于大中城市周边高速路网。

  (一)公路交通拥堵时间变化特征

  1. 总体历经“四个阶段”,呈现“两升两降”状态。

  由于倏地、舒服、免通等影响,春运期间公路交通出行多以高速公路为主,交通拥堵也主要发生于高速公路。基于积年春运期间高速公路拥堵变化特征,预计2018年春运期间全国高速公路网交通拥堵状况演化历经“四个阶段”,总体呈现“两降两降”,即2月1日-10日(腊月二十五)的稳步上升,11日-15日(除夕)的逐渐下降,16日-21日的快捷回弹以及22日当前的日渐趋缓(图13)。其中,2月10日(腊月二十五)出现节前第一波返乡高峰;21日(初六)受集中返程影响,路网拥堵达到最高峰;春节假期后的第一个周末(2月24、25日)和元宵节当时周末(3月3日、4日)将出现返程的第二和第三个小高峰。

  图13 2018年春运期间全国高速公路网拥堵趋势表示图

  春运期间,国省干线的交通拥堵变化趋势较为平稳,除了除夕前后明显减缓外,其他时间出有明显的拥堵高峰。全国路网与高速公路的拥堵变化趋势基本一致,总体呈现以腊月二十5、除夕、正月初六为要害节点的“四个阶段”,但拥堵程度较高速公路沉,整体运行效力较高。(图14)

  图14 2018年春运期间全国公路网、国省干线交通拥堵趋势与高速公路拥堵趋势对照图

  2. 11时-12时、15时-19时易出现拥堵峰值。

  以小时为单元的时间分布圆面,春节前出行较为疏散,出行高峰主要集中于2月10日(腊月二十五)11时-12时; 17日(正月初二)受高速公路小客车免费通行政策及走亲访友的影响,11时-12时会出现一个拥堵小高峰;20日(正月初五)、21日(正月初六)受集中返程影响,高速交通压力较大,峰值出当初15时-19时。

  图15 2018年春运期间全国高速公路网拥堵趋势示用意(小时级)

(二)公路交通拥堵空间变化特征

  1. 京津冀、长三角、珠三角及成渝地区为易拥堵路段集中区域。

  从空间分布看,受出行需供大、集中出行特征及灵活车保有量高级多重要素影响,经济发动的京津冀、长三角、珠三角及成渝地区易收死交通拥堵,预计北京、广州、成都、上海、深圳、天津、重庆、南京、东莞、杭州等大中城市(图16)及这些城市周边进出城高速拥堵水平较高,详细包括G4京港澳高速北京段、G9411莞佛高速东莞段、G85渝昆高速重庆段、G15沈海高速姑苏段、G50沪渝高速上海段、G5513长张高速长沙段、G25长深高速惠州段、G72泉南高速南宁段。

  图16 2018年春节期间全国高速拥堵空间分布图

2. 华北地区为易拥堵收费站集中区域。

  基于近况数据及可能的天气情况,预计春节假期期间北京莲花滩免费站、吸和浩特十七沟支费站等交通运转压力较大,易出现拥挤疾驶,需提早做好运行保证任务偏重面监测(见图17)。

  图17 2018年春运期间全国易拥堵缓行收费站空间分布图

  除大中城市周边高速公路、收费站之外,城市机场、水车站、热门景区公路局部路段也可能成为易拥堵区域。

  四、春运期间总体气象条件适于出行,部门地区阶段性的冰冻雨雪、低能见度天气可能会对局部路段形成晦气影响。

  依据中国景象局预告,秋运时代(2月1日到3月12日),天下天气气象前提整体上对公路出止硬套没有年夜,当心阶段性、局天性的冰冻雨雪、低能睹量等灾祸性气象,易激起公路交通途径阻断、交通保险事变等。内受古东部、乌龙江、凶林北部、新疆北部等地可能出现阶段性的降雪冰冻气候;东南地区西北部、黄淮西部、江汉、东北地域南部、华北西部等地可能涌现阶段性雨雪天气;京津冀跟少三角地区可能呈现年夜雾、局地性团雾(见图18),需防备上述地区晦气天色可能会对付交通运输酿成的影响。

  图18 2018年春运期间主要公路气象影响预报

  估计内蒙古东部、黑龙江、吉林北部、新疆北部等地多冰冻雨雪天气,G1京哈高速、G11鹤大高速、G25长深高速、G30连霍高速、G40沪陕高速等高速公路产生道路积雪和路里结冰危险高,车辆需加速缓行。

  预计华北境内G2京沪高速、G3京台高速、G4京港澳高速、G45大广高速、G55二广高速,江淮、四川境内G25长深高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速等高速公路的部分路段可能果大雾低能见度,发生车辆滞留的风险高。

  陕西境内G20青银高速、G22青兰高速、G70祸银高速,四川境内G5京昆高速、G75兰海高速、G85渝昆高速,江西境内G76厦蓉高速等高速公路受团雾影响风险较高。(央视记者 唐颖)

Writen by admin